新华网上海9月4日电（许超）日前，国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮顺利完成LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，正式进入交付倒计时阶段。

据了解，“新海鲟”轮由中交疏浚投资建造，总长155.7米，型宽30米，型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐，兼具安全性、经济性、稳定性，能有效减少环境污染，可满足施工作业条件下连续14天用气量。

在本次试航过程中，“新海鲟”轮按照LNG气体试验大纲，在试航海域完成燃气模式下主推进系统试验、BOG管理测试、燃气模式下挖泥试验等功能试验。在LNG模式下，该轮能够减少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物的排放，满足国际海事组织排放要求，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。